Комплектація – 1.5 TD. Початок виготовлення – 1993 г, рік закінчення виготовлення – 2000 рік. Мотор : положення – в передній частині; вид палива – “солярка”; блок циліндрів – в лінію (рядний); робочий об’єм – 1488 куб.см; максимальна потужність – 67 кінських сил; всього циліндрів в блоці – 4; система живлення – ТНВД.
Іськуственний наддув повітря – так. Привід – провідна вісь – передня. Тип ТС – двохоб’ємний (хетчбек). Рульовий підсилювач – відсутній. Тип рульового механізму – система “рейка-шестерня”. Передні гальма – дискові; позаду – барабанного типу. Антиблокувальна система (АБС) – так. Швидкість (найбільша) – 165 кілометрів на годину. Динаміка (до 100 км/ч) – 14 з. КПП – ручна, п’ятиступінчаста.
Підвіска передньої осі – пружинна, підвіска задня – пружинна. Кліренс (дорожній просвіт) – 140 мм. Споживання пального в змішаному режимі – 5.7 л. Споживання палива мінімальне – 4 л. Середнє споживання пального в місті – 6.0 л. Кількість дверей – 3. Найбільша довжина кузова – 3729 мм, ширина – 1610 міліметрів. Місць (водій + пасажири – 5.
Місткість відділення для багажу, мінімум, – 260 дм3. Місткість бака для палива – 46 л.
Комплектація – 2.2 i 16V DIRECT. Початок випуску – 2003 р. Висота підвіски(кліренс) (споряджена машина) – 130 мм. Тип приводу – передньопривідна схема. Підсилювач рульового управління – присутній. Різновид рульового механізму – “шестерний-рейкова” схема. К-ть дверей – 4.
Максимальна довжина машини – 4596 міліметрів, ширина – 1798 міліметрів. Місць (зокрема – водій) – 5. Величина багажника, стандартна, – 500 куб.дм. Середня витрата палива в змішаному режимі – 7.7 л. Споживання пального на магістралі – 6.2 л. Споживання палива максимальне – 10.3 л. Трансмісія – звичайна, п’ять передач. Коробка перемикання передач – п’ять швидкостей, автоматична.
Швидкість (найбільша) – 218 км/ч. Розгін до швидкості в 100 км/год – 9.6 з. Підвіска передніх коліс – стійка Макферсона, підвіска задня – декількох важелів.
Силовий агрегат : розміщення – переднє, упоперек подовжньої осі; пальне – бензин (октанове число – 95); принцип розташування циліндрів – рядний; об’ємом циліндрів – 2198 см3; найбільша потужність – 155 кінських сил; всього циліндрів в блоці – 4; постачання паливом – “інжектор”. Варіант кузова – седан. Передні гальма – вентильовані “диски”; ззаду – дискові гальма.
Антиблокувальна система гальм – так. Повна місткість бензобака – 61 л.
Комплектація – 2.0 i. Старт виробництва – 1992 г, кінець збірки – 1998 р. Кліренс (дорожній просвіт) (при спорядженій масі) – 135 мм. Варіант кузова – седан. Тип приводу – передній привід. Споживання пального в режимі “город+трасса” – 7.5 л. Середня витрата палива на магістралі – 5.9 л.
Споживання палива максимальне – 10.7 л. Підсилювач рульового управління – встановлений. Тип рульового механізму – схема із зубчатою рейкою. КПП – механіка, “п’ятишвидкісна”. Розмір багажного відділення, найменший, – 500 куб.дм.
Мотор : розміщення – поперечний, в передній частині; вид палива – бензин (Аї-95); конструкція блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм – 1998 куб.см; максимальна потужність – 115 кінських сил; кількість циліндрів двигуна – 4; постачання паливом – багатоточкове уприскування. Передні гальма – “диски”; на задніх колесах – барабанні. Антиблокувальна система (АБС) – є.
Максимальна швидкість – 200 км/год. Розгін до “сотні” – 9.5 з. Число дверей – чотири. Довжина машини – 4239 мм, ширина – 1688 міліметрів. Місць (включаючи водія) – 5. У конструкції передньої підвіски застосовується поперечний важіль, конструкція задньої підвіски – з “тягою Панара”. Повна місткість бака для палива – 52 л.
Модифікація – 1.7 DI ECOTEC 16V. Початок виготовлення – 2001 р. Тип передньої підвіски – підпружинена стійка, задня підвіска – пружинна.
Мотор : розміщення – переднє, упоперек подовжньої осі; тип палива – дизпаливо; схема розташування циліндрів – рядний блок; об’єм – 1686 см3; найбільша потужність – 65 кінських сил; число циліндрів двигуна – 4; схема живлення – пряме уприскування. Турбокомпресор – є. Гранична швидкість – 147 км/год. Розгін до 100 км/год – 18.5 з.
Гальма на передніх колесах – вентильовані диски і супорти; позаду – “барабани”. АБС – є. КПП – механіка, 5 ступенів. Сервопрівод рулюючи – гідравлічний підсилювач. Рульовий механізм – схема “зубчата рейка – шестерня”. Висота нижньої точки кузова (споряджена машина) – 160 мм. Дверей – 5. Повна довжина машини – 4320 міліметрів, ширина – 1685 міліметрів. Місць (з водієм) – 5.
Система приводу – передній привід. Місткість багажного відділення, стандартна, – 455 дм3. Тип машини – “міні-вен”. Середня витрата палива в змішаному режимі – 5.8 л. Витрата пального мінімальне – 4.9 л. Витрата палива в межах міста – 6.9 л. Максимальна місткість бака для пального – 52 л.
Комплектація – 1.7 TDS. Початок випуску – 1991 рік, рік закінчення виготовлення – 1998 р. Конструктивна швидкість – 168 километров/час. Розгін до “сотні” – 14.5 з. Коробка перемикання передач – звичайна, 5 швидкостей. Споживання палива в режимі “город+трасса” – 6.4 л. Тип машини – “універсальний”.
Місткість багажного відділення, найменша, – 500 куб.дм. Привід – привід на передні колеса. Дверей – п’ять. Найбільша довжина кузова – 4278 мм, ширина – 1688 міліметрів. К-ть місць – 5. Конструкція передніх гальм – диски і супорти; задні – гальмівні барабани. АБС – так.
Мотор : розташування – поперечний, в передній частині; вид палива – “солярка”; конструкція – рядна; робочий об’єм – 1686 куб.см; найбільша потужність – 82 кінських сил; число циліндрів двигуна – чотири; схема живлення – ТНВД. Додатковий наддув – є. Сервопрівод рулюючи – є. Вид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою. Висота підвіски – 141 мм.
У конструкції передньої підвіски є поперечний важіль, задня підвіска – пружинна. Місткість бака для палива – 50 л.
